📚 Иван Грозный ( + еще 5 книг )

Иван Грозный — фигура, которую невозможно оценить однозначно. Кто он: первый русский царь или кровавый тиран? Историк Сергей Платонов не даёт готовых ответов. Он показывает человека, который оказался в центре исторического перелома.

Детство среди интриг, реформы Избранной рады, опричнина, война за Балтику… В этой книге нет однозначных оценок. Только живая история, где каждый шаг — выбор между долгом, страхом и властью.

👉 Купить / слушать на Литрес: https://slushai-audio.ru/ivan-groznyy-platonov/

💬 Как вы считаете, был ли у Грозного выбор, или его время само толкало его на жестокость? Делитесь в комментариях!

Экономика. Новость пятницы 27.02.2025.
Москва. ИНТЕРФАКС - Начало поэтапной отмены понижающих тарифных коэффициентов в госсистеме "Платон", согласно данным сайта ее оператора - ООО "РТ-Инвест Транспортные системы" (РТИТС), повлечет фактическое увеличение тарифа за 1 км пробега большегруза по российским федеральным трассам с 3,53 руб./км до 5,19 руб./км. Таким образом, тариф "Платона" скорректируется второй раз за месяц: с 1 февраля он был проиндексирован на уровень инфляции (на 5,6% или на 19 коп.) - с 3,34 руб./км до текущих 3,53 руб./км.
Российские компании потребительского сектора, автоперевозчики и представители крупных логистических компаний, опрошенные "Интерфаксом", прокомментировали грядущие изменения тарифа госсистемы.
Часть респондентов отмечает, что функционирование "Платона" способствует общему обелению рынка и позволяет поддерживать дороги в нормативном состоянии. Большинство при этом констатирует, что изменение тарифа увеличит издержки и транслируется в цены конечной продукции. Бизнес поддерживает необходимость продления смягчающих мер, указывая на кризис в логистической отрасли, находящейся под давлением высоких ставок, и рассчитывает на компенсацию в какой-либо форме.
Сам льготный коэффициент, который действовал много лет и продолжает действовать, пусть и с корректировками, и есть компенсирующий механизм, парирует источник, близкий к регулятору. "Грузовикам выгодно ездить по дорогам, они стонут от того, что теперь будет менее выгодно. Но дороги разбивают именно они", - говорит собеседник агентства.